Szukasz pomysłu na wakacyjny urlop i zastanawiasz się nad wyjazdem na rejs żeglarski na Mazurach? Zanim zaplanujesz wakacje pod żaglami dowiedz się czego może się spodziewać! Czy obóz na Mazurach będzie lepszy niż jazda konna w Bieszczadach lub kurs wspinaczkowy na Jurze?

Oczywiście odpowiedź na te pytanie zależeć będzie od Twoich indywidualnych preferencji. Jednak wakacje pod żaglami mają pewne elementy, z którymi dobrze się zapoznać przed podjęciem decyzji o takiej formie urlopu. Wszystko po to by być lepiej przygotowanym i wrócić z wakacji zadowolonym, a nie zmęczonym czy rozczarowanym. Zatem po kolei…

1. Przebywanie na powietrzu

I to dosłownie! Urlop na jachcie to w 90% czas spędzony na zewnątrz. Oczywiście żaglówka na rejsie ma kabinę, która jest też Twoim „domem”, jednak zdecydowaną większość czasu spędza się poza nią. Kiedy żeglujemy przez większość czasu jesteśmy na pokładzie – obsługując liny, wylegiwując się na słoneczku, lub balastując gdy jacht się przechyla. Jest możliwość by schować się we wnętrzu jachtu dłużej – np by się zdrzemnąć lub poczytać książkę. No ale po pierwsze – kto chciałby tracić widoki, a po  drugie – jachtem buja… A to na dłuższą metę przy siedzeniu w kabinie powoduje dyskomfort i może doprowadzić do choroby morskiej.

Po całym dniu żeglowania, gdy już dotrzemy do portu, nogi same niosą by zobaczyć odwiedzone miejsca. No i czy ktoś odmówi sobie wieczornego ogniska?! ;) Bywa, że noc równie chętnie spędza się poza kabiną, patrząc w rozgwieżdżone niebo. A kiedy robi się chłodniej czy zaczyna padać – większość żeglarzy zamiast chować się od deszczu zakłada na siebie kolejne warstwy ubrania i… dalej żegluje! :)

Zatem jeśli czas wolny lubisz spędzać bardziej domowo i leniwie, nie tolerujesz komarów, a kiedy robi się chłodniej chowasz się pod kocem przy kominku – rejs żeglarski może nie być dla Ciebie wymarzonym pomysłem. Rozważ szkolenie indywidualne w opcji stacjonarnej.

2. Bliskość innych ludzi

Wybierając wakacje pod żaglami w większości przypadków nie mamy swojej ekipy znajomych, a szukamy opcji dla jednej, dwóch czy maksymalnie 3 osób. Oczywiście jest możliwość by pływać w takiej małej „własnej” grupie na szkoleniach indywidualnych lub kursach żeglarskich tygodniowych. Jednak jeśli zdecydujesz się na udział w obozie żeglarskim musisz zdawać sobie sprawę, że na jachcie będziesz mieszkać z obcymi sobie osobami. A przestrzeń jachtu nie jest tak duża, jak np. domek na lądzie. Bardziej porównać to można do spania we wspólnej sali w hostelu lub schronisku górskim.

Interakcje z nowymi ludźmi w czasie wakacji pod żaglami pozwalają nawiązać nowe znajomości, a czasem nawet przyjaźnie. Wymaga to jednak pewnej elastyczności, wyrozumiałości i chęci współpracy w grupie. Jeśli pomysł zamieszkania z kimś obcym na jachcie jest dla Ciebie niekomfortowy lub zdajesz sobie sprawę, że nie jesteś w stanie dostosować się do zasad panującej w nowej ekipie – zdecyduj się na formę indywidualną szkolenia (np. z noclegami w hotelu), zbierz swoją grupę na wyjazd lub wybierz na początku formę pływania jednodniowego.

3. Aktywne spędzanie czasu

Na pierwszy rzut oka można wyobrażać sobie, że wakacje pod żaglami to takie siedzenie w przemieszczającym się camperze. I rzeczywiście znajdziemy wiele cech wspólnych jachtów i samochodów campingowych, jednak, żeby nasza jednostka pływająca ruszyła wymaga stałej obsługi. Oczywiście doświadczony sternik czy instruktor potrafi samodzielnie poradzić sobie z jachtem, jednak cała zabawa polega na tym by aktywnie uczestniczyć w żeglowaniu. Wymienić można m.in. ciągnięcie i składanie lin, przygotowywanie żagli, wiązanie węzłów i sterowanie. Do tego dochodzą oczywiście też czynności prozaiczne jak przygotowywanie posiłków, zmywanie naczyńczy sprzątanie.

Dlatego jeśli preferujesz wakacje typu „chill out i nicnierobienie” do tego z pełną obsługą hotelową – poważnie przemyśl udział w rejsie żeglarskim. Szukaj raczej opcji all inclusive ze skipperem i stewardessą na pokładzie (np. na Morzu Śródziemnym lub Kartaibach).

4. Ciągła zmiana miejsca

Rejs żeglarski czy szkolenie żeglarskie w formie wędrownej mają to do sobie, że rozpoczynają się w jednym miejscu, a potem codziennie zatrzymujesz się w nowym porcie, by na koniec wrócić do punktu startu. Odwiedza się kilka jezior i przystani o różnej infrastrukturze na lądzie. Czasem zatrzymacie się w mieście, a czasem na campingu w środku lasu. Żeglarze zdani są na pogodę i do niej muszą dostosowywać plan i trasę rejsu. Większość osób widzi w tym same pozytywne strony, ale jeśli jesteś zwolennikiem „stałości w życiu” i nie lubisz braku stałego planu – rejs wędrowny może się okazać zbyt dynamiczny pod względem planowania.

5. Różnorodne warunki w portach

Mazurskie przystanie w ciągu ostatnich kilkunastu lat zmieniły się nie do poznania. Dostępna baza lądowa coraz bardziej przypomina już zachodnie standardy, jednak w dalszym ciągu ma pewne niedogodności. W najlepszych portach dostępne jest pełne zaplecze jak sklepy, restauracje, sanitariaty z prysznicami czy pralnie. Do tego możliwość zrobienia napraw, prąd na pomoście by podłączyć jacht czy dostęp do internetu.

Przystanie ze „średniej półki” mają w większości możliwość podłączenia prądu, dostęp do sanitariatów czy małe sklepiki i punkty gastronomiczne. Jednak nie rzadko pojawiają się pewne ograniczenia – jak na przykład – prysznice „na automaty”, dostęp do ciepłej wody tylko w określonych godzinach, przerwy w dostawie prądu na keji (wywalające korki), kończące się jedzenie w restauracji itp.

Po przeciwnej stronie skali znajdziemy postoje na dziko i „półdziko” – leśne campingi czy keje przy restauracjach. Mają one magiczny klimat, ale posiadają też ograniczoną bazę. Na przykład nie będzie możliwości podłączenia jachtu do prądu (i załadowania telefonu), nie będzie gdzie zamówić posiłku czy kupić bułek na śniadanie, a zamiast sanitariatów z prawdziwego zdarzenia stać będzie budka typu Toi Toi lub prysznice takie jak na obozie harcerskim (lub nie będzie prysznica).

Jeśli chciałbyś na urlopie na jachcie cumować tylko w portach o określonym standardzie, rozważ formę rejsu czy szkolenia indywidualnego, które jest planowane „na życzenie”. Jeśli wybierzesz się na zorganizowany rejs to tak jak wspomnieliśmy wyżej – na jachcie będziesz z innymi ludźmi. Mogą oni preferować inne warunki w portach (np. bliżej natury) – dlatego zwykle trasę planuje się tak by odwiedzić przystanie o różnym standardzie.

TAK! to dla mnie!

Mamy nadzieję, że nasze wypociny rozjaśniły choć trochę to czego możesz spodziewać się na rejsie żeglarskim na Mazurach, a nie zniechęciły do przyjazdu. Wakacje pod żaglami to świetny pomysł dla tych, którzy preferują aktywny wypoczynek, przebywanie na świeżym powietrzu i chcą nawet na urlopie zdobyć nowe umiejętności. Ponadto, żeby rozpocząć przygodę z żeglarstwem nie trzeba mieć żadnego specjalnego przygotowania kondycyjnego – wystarcza ogólna sprawność fizyczna i otwarte podejście do ludzi i pozytywne nastawienie! Naszym zdaniem rejs czy obóz żeglarski to – może nie najłatwiejszy – ale na pewno najciekawszy pomysł na urlop.

Wyblinka jest jednym z węzłów żeglarskich codziennie wykorzystywanych na jachcie. Wiązanie wyblinki wielu osobom sprawia trudność, dlatego zamieszczamy dla Was film szkoleniowy. Często jej wiązanie kończy się uzyskaniem węzła krowiego (zwanego też krawatowym). Nasza rada na wyblinkę jest jedna – ćwiczyć, ćwiczyć i ćwiczyć!

Wyblinka to zaciskająca się pętla stworzona z dwóch półsztyków. Może służyć do awaryjnego zawiązania na pachołku cumowniczym, lecz szczerze odradzamy wykorzystywanie jej do cumowania jachtu – do tego służy węzeł cumowniczy! Wyblinka bardzo mocno potrafi zacisnąć się pod obciążeniem i może się okazać, że będziecie musieli ciąć linę by ją wyluzować, a nie chcemy do tego doprowadzić na naszym wyczarterowanym jachcie. Jakie będzie zatem zastosowanie tego węzła żeglarskiego? Wiele osób wykorzystuje go do przywiązywania odbijaczy oraz zbuchtowanych lin.

Istnieją dwa sposoby zawiązania wyblinki. Warto znać oba mimo, że nie jest to wymagana na egzaminach żeglarskich. My zaprezentujemy ten trudniejszy sposób, ale mający wszechstronne zastosowanie!

Poznaj pozostałe węzły żeglarskie:
– ósemka
– węzeł płaski i refowy
– węzeł knagowy
– węzeł kotwiczny
– węzeł cumowniczy żeglarski

Jeśli już zdecydowaliście się w jakim rodzaju szkolenia na patent chcecie wziąć udział, warto jeszcze rozważyć ile czasu poświęcicie na kurs żeglarski na Mazurach. Wybrać rejs tygodniowy czy dwutygodniowy? Jest to też pytanie, które zadajecie nam chyba najczęściej :) Dlatego zapraszamy Was do lektury tekstu w którym postaramy się przybliżyć Wam oba nasze kursy.

Zapisując się na kurs żeglarski trzeba pamiętać, że każdy z nas ma inne predyspozycje. To trochę tak jak z nauką jazdy samochodem – są osoby które od razu po kursie jeżdżą bezpiecznie, a są osoby które uczą się prowadzić samochód przez wiele dodatkowych godzin. Nowa wiedza i umiejętności muszą wejść nam w krew, tak byśmy mogli wykonywać je bez poświęcania całej swojej uwagi.

Nasze rejsy bez względu czy to kursy żeglarskie tygodniowe czy dwutygodniowe mają cechy wspólne. Po pierwsze – zadbane i nowe jachty. To ważne by uczyć się na niezawodnym sprzęcie dostosowanym do obecnych realiów żeglarstwa. Dzięki ujednoliconej flocie nie ma problemów by zamienić się w załogach, ani przykrych niespodzianek na egzaminie (bo musicie zdawać na innym jachcie niż się uczyliście). Dla komfortu mieszkania jachty szkoleniowe wyposażone są w ogrzewanie postojowe, w pełni wyposażoną kuchnię oraz chłodziarki.

Po drugie kadra szkoleniowa! Ekipa z którą pracujemy to wyłącznie instruktorzy posiadający uprawnienia i doświadczenie szkoleniowe. Większość z nich jest wyszkolona przez naszą kadrę i specjalizuje się w nauczaniu osób dorosłych. Posiadają też doświadczenie w prowadzeniu rejsów morskich! Nad przebiegiem kursów, programami szkolenia i jakością nauczania czuwa Brożka (poczytajcie!) i Krzywy szkolący u nas już ponad 15 lat.

Po trzecie bezpieczeństwo! Zależy nam by nasi absolwenci byli świadomymi, odpowiedzialnymi żeglarzami znającymi wszystkie zalety i trudności żeglarstwa. Kiedy się szkolimy – to nie ma lipy, dajemy z siebie ile się da. Nie akceptujemy udziału w zajęciach pod wpływem alkoholu! Ale po „ogłoszeniu końca zajęć” lubimy się zabawić i wychillować. Oczywiście tak, by nie naprzykrzać się innym w porcie. To jest właśnie pływanie „pod banderą Gertis’u”.

Kurs żeglarski tygodniowy czyli IRS

IRS czyli Intensywny Rejs Szkoleniowy to kurs stworzony z myślą o tych osobach, które nie mogą sobie pozwolić na dwutygodniowy urlop. Jak sama nazwa wskazuje szkolenie to ma formę skondensowaną. Aby w tak krótkim czasie móc zrealizować program szkolenia na naszych kursach tygodniowych załogi są maksymalnie 4 osobowe. Dzięki temu zwiększamy czas spędzony za sterem dla każdego z Was. Z doświadczenia wiemy, że przy większej ilości osób na jachcie w tak krótkim czasie nie ma szansy by zrealizować cały program i na odpowiednim poziomie przystąpić do egzaminu.

W cenie tego szkolenia zawarte jest prawie wszystko! Pełne szkolenie żeglarskie (praktyka oraz teoria), instruktor prowadzący szkolenie. Ponadto paliwo niezbędne do ćwiczenia manewrów (bez limitu), materiały szkoleniowe (platforma e-learningowa) oczywiście również ubezpieczenie OC, NNW oraz … podatki. Jedyne czego cena tego kursu nie zawiera to wyżywienie i opłaty portowe.

Na IRSie większość osób decyduje się na jedzenie posiłków w gastronomii na lądzie, ponieważ po zajęciach po prostu nikt nie ma siły na gotowanie i zmywanie naczyń. Śniadania i kolacje przygotowuje się na jachcie, sale ciepłe posiłki jemy na lądzie. Jak to w tradycji żeglarskiej – załoga żywi swojego instruktora.

Tygodniowy kurs żeglarski ma odpowiednio krótsze trasy – staramy się odwiedzić 3-4 jeziora i 5 różnych portów, ale trzymamy się raczej w zasięgu do 20 km od Giżycka po to by ćwiczyć manewry, a nie pływać na odległość. Codziennie zatrzymujemy się w innym porcie by poznać ich charakterystykę. Naszym jachtem na rejsie tygodniowym jest zwinny i zgrabny Maxus Evo 24. Nowe jachty z naszej floty, które wygodnie pomieszczą 5-osobową załogę (4 uczestników + instruktor)

Oczywiście staramy się żeby poza samym szkoleniem nasi uczestnicy mogli skorzystać z pobytu na Mazurach. Odwiedzamy Mazurską Saunę, zatrzymujemy się na kotwicy na krótką kąpiel w czasie dnia, ale jeśli szukacie większego relaksu – powinniście rozważyć kurs dwutygodniowy lub szkolenie indywidualne.

Czasem jednak mimo najszczerszych chęci i starań kurs tygodniowy to po prostu za mało. Dlatego jeśli zdecydujecie się na kurs tygodniowy nie nastawiajcie się od razu na konieczność podejścia do egzaminu. Przyjedźcie z nastawieniem – chcę nauczyć się jak najwięcej, a decyzję o egzaminie podejmijcie pod koniec kursu :)

Kurs dwutygodniowy czyli nasz OSR

Jako żeglarze i instruktorzy zdecydowanie polecamy Wam właśnie tę formę szkolenia – jeśli tylko możecie pozwolić sobie na nią czasowo. W ciągu dwóch tygodni na jachcie ułożycie sobie żeglarską wiedzę żeglarską oraz skorzystacie z uroków Mazur. Będzie możliwość by posiedzieć przy ognisku, poopalać się i pokąpać się w jeziorze w czasie postoju w ciągu dnia czy wybrać się na eskapadę na bunkry. Na szkoleniu tygodniowym po prostu nie ma czasu na rekreację. Co innego na dwutygodniówce… :)

Załogi i jachty na rejsie OSR są większe – pływamy na nowych Maxusach 28 (rocznik 2019), a załogi liczą 5 osób i instruktora. Jacht ma 2 zamykane kabiny oraz dwie rozkładane koje burtowe w mesie (łącznie 8 miejsc do spania).

W cenie rejsu dwutygodniowego zawarte jest wyżywienie. Nasza ekipa lądowa co 2-3 dni przyjeżdża ze świeżym prowiantem. Obiady zaplanowane mamy według łatwego do przyrządzenia menu (szybkie do przygotowania i mało do zmywania!), a produkty na śniadania i kolacje przywozimy wg list przygotowywanych przez załogi. A w programie kulinarnym mamy m.in. słynnego już tuńczyka a’la Gertis no i nieśmiertelne spaghetti ;) Opieramy się na świeżych produktach, a nie konserwach!

Ponadto w cenie imprezy zapewniamy oczywiście wykwalifikowaną kadrę, opłaty portowe za jacht i prąd, nielimitowane paliwo do silnika, ubezpieczenie i podatki. Dodatkowe koszty z jakimi trzeba się liczyć to opłaty osobowe zbierane w niektórych w portach (10-20 zł) w ramach której zapewniony jest dostęp do sanitariatów. No i jakieś śmiecio- lub fit-przekąski czy słodkości – oczywiście jeśli lubicie.

Trasa rejsu dwutygodniowego zawsze uzależniona jest od pogody, ale staramy się odwiedzić wszystkie najfajniejsze miejsca na północy Mazur. Pływamy po 9-10 jeziorach, pokonujemy 3-4 kanały i wpływamy w rzekę! Odwiedzamy przy tym 10-12 różnych portów. Zatrzymujemy się m.in. w Rybaczówce (żeby popłynąć na Mazurską Saunę!) , przepływamy Kanał Giżycki, odwiedzamy Sztynort by wpaść do słynnej Tawerny Zęza (raz lub dwa ;) ), bunkry na Mamerkach, Węgorzewo, kilka postojów na ulubionych campingach też się zdarzy (z ogniskiem do rana).

Dwa tygodnie żeglowania i mieszkania na jachcie pozwalają oswoić się z żeglarstwem i ułożyć wiedzę. Mimo większej ilości osób na pokładzie każdy przy sterze spędza dużo czasu by wyrobić w sobie odpowiednie nawyki. Jeśli jesteś osobą, która lubi poznawać nowych ludzi, jest tolerancyjna, wesoła i bezproblemowa – ten obóz jest dla Ciebie. Wszak przez kilkanaście dni zamieszkasz z obcymi na małej powierzchni – niezbędne jest zachowanie dystansu do siebie i innych i umiejętność czasowego zrezygnowania z niektórych swoich przyzwyczajeń na rzecz załogi :)

Węzeł kotwiczny jest jednym z rzadziej używanych węzłów żeglarskich. Jednak umiejętność jego zawiązania to często spokojny sen w czasie postoju na rejsie „na dziko”. W końcu chcemy mieć pewność, że rzucona kotwica utrzyma nas bezpiecznie przy brzegu. Jest to też węzeł żeglarski wymagany przy zdawaniu egzaminu na patent żeglarza jachtowego!

Zwykle węzeł kotwiczny wykorzystujemy nie tylko przy kotwicy, lecz również by przywiązać krawat do wiadra oraz do odbijacza. Jego zaletą jest to, że pod obciążeniem zaciska się i nie przesuwa zbytnio po rączce wiadra.

Często popełnianym błędem jest „droga na skróty” przy wiązaniu węzła kotwicznego. Nie jest poprawne zawiązanie najpierw podwójnego węzła zwykłego (tzw. kluczki wspinaczkowej), a potem próba stworzenia węzła krawatowego na uchu kotwicy.

Zobaczcie pozostałe węzły w naszej filmowej Akademii Węzłów oraz pozostałe praktyczne porady dla żeglarzy. Pozostałe węzły żeglarskie:
– ósemka
– węzeł płąski i refowy
– węzeł knagowy
– wyblinka
– węzeł cumowniczy żeglarski