Egzamin na patent żeglarza jachtowego to państwowy sprawdzian umiejętności z prowadzenia jachtu. Składa się on z części teoretycznej i praktycznej. Do przystąpienia do egzaminu przygotowują kursy i rejsy szkoleniowe na patent żeglarza jachtowego.  Poniżej dowiesz się czego możesz się spodziewać na egzaminie i jak on przebiega. Znajdziesz też kilka praktycznych rad przed egzaminem żeglarskim. 

• Co trzeba umieć na egzaminie na patent żeglarza jachtowego?
• Jak przebiega egzamin na patent żeglarza jachtowego?
• Jaka jest zdawalność egzaminu na patent żeglarza jachtowego?
• Co zabrać na egzamin na patent żeglarza jachtowego?

Co trzeba umieć na egzaminie na patent żeglarza jachtowego?

Egzamin na patent żeglarza jachtowego składa się z dwóch części i każdą z nich trzeba zaliczyć pozytywnie aby egzamin został zdany.

Część teoretyczna to test jednokrotnego wyboru składający się z 75 pytań. Trwa ona 90 minut. Aby zaliczyć tą część można popełnić maksymalnie 10 błędów, czyli trzeba zdobyć minimum 65 punktów. Pytania na cześć teoretyczną egzaminu na żeglarza jachtowego nie pochodzą z żadnej centralnej bazy, a są układane przez Przewodniczącego Komisji Egzaminacyjnej zgodnie w zakresem wymagań określonym w rozporządzeniu. Dlatego wszystkim osobom chcącym zostać żeglarzem odradzamy uczenie się poprzez „klikanie testów”.  Najlepiej uczyć się treści na wykładach na kursach lub z podręczników, a rozwiązać kilka testów jako sprawdzenie wiedzy (przykładowy egzamin teoretyczny na żeglarza jachtowego znajdziesz tutaj).

część teoretyczna egzaminu to test złożony z 75 pytań

Część praktyczna egzaminu na patent żeglarza jachtowego to manewrowanie jachtem pod żaglami i na silniku. Na naszych kursach na żeglarza jachtowego egzamin zdajesz na tym samym jachcie na którym się szkoliłeś, natomiast nie jest to standardem. Każda osoba przystępująca do egzaminu zdaje go jako dowodzący jachtem – czyli siedząc za sterem wykonując manewry i wydając polecenia załodze. Ponadto oceniania jest też praca w charakterze załogi czyli wykonywanie komend i poleceń. Jeśli jakiś manewr nie wyjdzie za pierwszym razem, masz prawo wykonać go ponownie jeszcze raz. Manewry każdemu zdającemu przydziela członek komisji prowadzący egzamin. Wybierane są one z określonej puli standardowych manewrów. Wśród nich są: zwrot przez sztag, zwrot przez rufę, stanięcie w dryf, manewr podejścia do człowieka, podejście do boi, podejście i odejście od nabrzeża, kotwiczenie.

Jak przebiega egzamin na patent żeglarza jachtowego?

Egzamin na patent żeglarza jachtowego jest egzaminem państwowym. Prowadzić go mogą zweryfikowane przez Ministerstwo podmioty egzaminacyjne oraz Polski Związek Żeglarski. Procedury egzaminacyjne są takie same dla wszystkich egzaminów na patenty bez względu na miejsce gdzie się do niego przystępuje. Komisja egzaminacyjna to od 2 do 6 osób. Osoba która szkoliła, nie może egzaminować swoich uczniów.

W pierwszej kolejności Komisja Egzaminacyjna weryfikuje dane osobowe – należy okazać dokument tożsamości oraz jeśli chce się uzyskać zniżkę na opłatę egzaminacyjną również legitymację szkolną lub studencką (przysługuje osobom do 25 roku życia). Przed rozpoczęciem egzaminu należy również uiścić opłatę za egzamin. Następnie Komisja omówi przebieg egzaminu w danym dniu. Egzamin dobiega końca gdy wszyscy uczestnicy zakończą obie części egzaminu. Osoby, które zdały egzamin otrzymują „zaświadczenie o zdaniu egzaminu na patent żeglarza jachtowego”. Aby otrzymać patent (i uprawnienia żeglarza jachtowego), należy złożyć wniosek do Polskiego Związku Żeglarskiego.

Jaka jest zdawalność egzaminu na patent żeglarza jachtowego?

Egzamin na żeglarza jachtowego nie jest trudny. Jeśli tylko umiesz – to zdasz go bez problemu! Natomiast osoby, które myślą, że bez wiedzy czy umiejętności „prześlizgną się” bo egzaminator przymknie będą zdziwione. Jeśli masz wątpliwości czy to co potrafisz jest wystarczające by zdać egzamin najlepiej porozmawiaj ze swoim instruktorem. Możesz poprosić by zrobił Ci „wewnętrzny egzamin”, w którym się sprawdzisz. Z naszych doświadczeń najwięcej trudności sprawia część teoretyczna. Dlatego zalecamy uczyć się systematycznie i wybierać kursy żeglarskie na których teoria nie jest pomijana lub zastępowana e-learningiem.

Co zabrać na egzamin na patent żeglarza jachtowego?

Dzień egzaminu to zawsze odrobina stresu. Aby go sobie ułatwić najlepiej przygotować się wcześniej i nie dać się zaskoczyć. Dlatego poniżej znajdziesz listę rzeczy, które dobrze mieć ze sobą w dniu egzaminu:

• dowód tożsamości (dowód osobisty, paszport)
• aktualna, podbita legitymacja szkolna/studencka – jeśli chcemy ubiegać się o zniżkę
• 2 długopisy
• coś do picia i coś do przegryzienia
• ubrania na jacht: zestaw odzieży przeciwdeszczowej, okulary przeciwsłoneczne, rękawiczki szotowe, odpowiednie buty
• jeśli będziesz czuł się lepiej możesz wziąć również notatki z teorii czy podręcznik

Weekend na żaglach to świetna opcja na rozpływanie się przed wakacyjnym rejsem lub sprawdzenie czy żeglarstwo jest pomysłem dla Ciebie. Wypad na weekendowe żeglowanie po Mazurach to doskonały plan dla osób, które mieszkają w Warszawie, Białymstoku czy Trójmieście. Dojazd zajmuje trochę ponad 3 godziny, a pozwala oderwać się od dużego miasta i zakosztować mazurskiej przygody.

Weekend na żaglach to świetna opcja na rozpływanie się przed wakacyjnym rejsem lub sprawdzenie czy żeglarstwo Ci się spodoba. Wynajmując jacht ze sternikiem nie trzeba posiadać żadnych umiejętności. Natomiast można nauczyć się w dwa dni wielu ciekawych rzeczy!

Na Mazurach można ominąć miejski tłum

Dla żeglarzy jachty dostępne są już praktycznie od kwietnia, natomiast sezon żeglarski na Mazurach rozpoczyna się zwykle w Majówkę. Obecnie w wielu miejscach istnieje możliwość wynajęcia jachtu na kilka dni – na weekend lub „weekend +” (czyli czwartek-niedziela lub piątek-poniedziałek). Ten czas spędzony na jachcie pozwala odpocząć od codziennych zmagań jeszcze przed wyjazdem na letni urlop. Jeziora i zbiorniki wodne znajdujące się w pobliżu dużych miast (jak Zalew Zegrzyński czy Dojlidy) przeżywają oblężenie w każdy słoneczny dzień. Dlatego warto spakować się i przyjechać np. do Giżycka.

Rejs oswajający – sprawdź czy żeglarstwo jest dla Ciebie

Weekend na żaglach to dobry pomysł by spróbować czy żeglarstwo jest dla Ciebie. Jeśli wcześniej nie żeglowałeś i masz obawy przed zapisaniem się od razu na kurs na patent polecamy taką opcję. Wynajęcie jachtu z instruktorem na dwa dni da Ci wyobrażenie o tym czego możesz się spodziewać kursie żeglarskim. Zobaczysz jak mieszka się na jachcie, nauczysz się podstaw obsługi jachtu i oswoisz z nazewnictwem. To opcja by popłynąć na jedną lub dwie noce do innych portów, zatrzymać się na lunch na kotwicy, spędzić wieczór przy ognisku i zobaczyć wschód słońca nad jeziorem.

Wypad na weekendowy rejs może być również propozycją na spędzenie aktywnie czasu z rodziną. Jeśli masz już patent żeglarski – to będziesz mieć okazję do odświeżenia umiejętności i oswojenia rodziny z żeglarskim życiem. Natomiast jeśli nigdy nie byliście na żaglówce – nie macie się czym martwić. Wynajmując jacht ze sternikiem nie trzeba posiadać żadnych umiejętności czy wiedzy.

Weekend na żaglach – jak to zorganizować?

Zacznij od znalezienia pewnej firmy czarterowej, który zapewni Ci jacht i sternika „bez niespodzianek”. Przyjeżdżając za dwa lub trzy dni na jachcie nie chcesz tracić czasu w kolejce do obioru jachtu czy czekając na naprawę usterki. Warto znaleźć również jacht, który będzie można oddać w późniejszej godzinie np. o 15 (standardowo zdanie jachtu większość firm oferuje do godziny 10-11). Opcja późniejszego oddania jachtu jest możliwa czarterując nasze jachtu lub wynajmując jacht ze sternikiem – https://www.czartery.info/.

W przeddzień wyjazdu najlepiej zrobić zakupy by przyjechać już gotowym do wypłynięcia. Jeśli chcecie jeść w gastronomii w portach – nie ma problemu, w maju i czerwcu punkty są w większości otwarte. Jeśli nie wiesz co kupić na rejs – przeczytaj nasz artykuł. W dniu przyjazdu –  daj znać wcześniej o której planujesz dotrzeć do portu – to usprawni odbiór jachtu lub spotkanie ze sternikiem.

Wypływamy w weekendowy rejs po Mazurach – trasa

Czarterując jacht z Giżycka lub Sztynortu możecie pożeglować w klika miejsc. Trasę dostosujcie do swoich preferencji i umiejętności. Ważne by tak zaplanować weekend na żaglach by na spokojnie zdążyć oddać jacht na koniec ;)

• Giżycko – kanał Niegociński – nocleg w Pięknej Górze – j. Kisajno – j. Dobskie – j. Dargin – nocleg w Sztynorcie – powrót do Giżycka
• Giżycko – j. Niegocin – nocleg w Wilkasach – j. Niegocin – j. Boczne – Sauna na jeziorze –  nocleg w Rybaczówce – j. Niegocin – powrót do Giżycka
• Sztynort – j. Dargin – j. Dobskie – postój Kąt Rajcocha – j. Dobskie – j. Dargin – most Sztynorckie – j. Mamry – nocleg w Kietlicach lub Skłodowie – powrót do Sztynortu
• Sztynort – j. Dargin – nocleg camping Roganty – j. Dargin – most Sztynorckie – j. Mamry – nocleg w Węgorzewie – powrót do Sztynortu
• Sztynort – j. Dargin – nocleg Harsz – j. Dargin – most Sztynorckie – j. Mamry – j. Święcajty – nocleg w Pięknym Brzegu lub Ognistym ptaku – powrót do Sztynortu

Port Nowy Sztynort to doskonałe miejsce na weekendowy postój w rejsie

Zastanawiasz się jak zacząć żeglować. Chcesz zrobić w życiu coś nowego?  Szukasz ciekawego zajęcia, a może nawet pasji? Żeglarstwo jest super pomysłem, bo bardzo szybko nauczysz się podstaw, które pozwolą Ci świetnie się bawić i rozwijać swoje umiejętności! Opowiemy Ci jak rozpocząć swoją przygodę z żeglowaniem i czego się spodziewać na poszczególnych krokach tej drogi.

1. Jak zacząć żeglować? 
2. Kto może zapisać się na kurs żeglarski?
3. Czego się spodziewać na kursie żeglarskim?
4. Jak rozwijać swoje umiejętności żeglarskie?
5. Jak zacząć żeglować samodzielnie?

Jak zacząć żeglować? Najtrudniejszy pierwszy krok

Jak w każdej nowej aktywności najtrudniejszy bywa sam początek, a w zasadzie podjęcie decyzji, że chcesz jechać na żagle. A jeśli w Twoim otoczeniu nie ma nikogo, kto żegluje i może zabrać Cię ze sobą na rejs robi się jeszcze trudniej. „Nie mam nikogo kto pojedzie ze mną” to właśnie ten argument często jest hamulcem całej żeglarskiej przygody. A prawda jest taka, że zdecydowana większość osób zapisuje się samodzielnie na rejsy i kursy żeglarskie. To na wyjeździe poznasz osoby z którymi stworzysz załogę na czas rejsu.

„Nie mam nikogo kto pojedzie ze mną” to właśnie ten argument często jest hamulcem całej żeglarskiej przygody. A prawda jest taka, że zdecydowana większość osób zapisuje się samodzielnie na rejsy i kursy żeglarskie. 

Kto może zapisać się na kurs żeglarski?

Kiedy decyzja została podjęta i chcesz zapisać się na wyjazd żeglarski pojawiają się pierwsze wątpliwości… Czy nadaję się na taki wypad? Przecież dopiero zaczynam i nie umiem żeglować. A co jeśli nie będę potrafić nic zrobić na jachcie? Te wątpliwości są zrozumiałe, ale zupełnie niepotrzebne! Wszyscy uczestnicy na kursach żeglarskich przyjeżdżają po to by nauczyć się żeglowania od podstaw, a instruktorzy wprowadzą Cię krok po kroku we wszystkie zagadnienia. Każdy z nich zadawał sobie pytania „jak zacząć żeglować?” i „czy się nadaję?”. Dlatego jeśli nie masz doświadczenia żeglarskiego najlepszym krokiem na początek jest zapisanie się na szkolenie żeglarskie lub wynajęcie jachtu ze sternikiem na jednodniowe lub weekendowe pływanie.

Wszyscy uczestnicy na kursach żeglarskich przyjeżdżają po to by nauczyć się żeglowania od podstaw, a instruktorzy wprowadzą Cię krok po kroku we wszystkie zagadnienia. Każdy z uczestników zadaje sobie przed kursem pytania „jak zacząć żeglować?” i „czy się nadaję?”. Nie przejmuj się – wszyscy startujecie od początku!

Czego się spodziewać na kursie żeglarskim?

Szkolenia żeglarskie organizowane są w różnej formie. My polecamy kursy ciągłe czyli trwające kilka dni bez przerwy (w zależności od opcji mają od 6 do 14 dni). Na takim wyjeździe żeglarskim uczestnicy podzieleni są na kilkuosobowe załogi (im mniej liczne tym więcej czasu szkoleniowego przypada dla Ciebie!) , a zajęcia odbywają się codziennie. Na większości kursów na patent żeglarza jachtowego mieszka się na jachcie i można nauczyć się nie tylko podstawowych zagadnień, ale też wszystkich aspektów związanych z żeglarskim życiem. Rejsy szkoleniowe w czasie których codziennie zatrzymujesz się w innym miejscu pozwalają poznać różne porty oraz przygotują Cię do prowadzenia samodzielnych rejsów w przyszłości.

Szkolenie żeglarskie powinno składać się z dwóch części – zajęć praktycznych na których uczysz się obsługi jachtu i poszczególnych manewrów oraz teorii. Nawet wielokrotne przeczytanie podręcznika żeglarskiego czy oglądnięcie filmu w internecie nie przygotuje Cię do wykorzystania wiedzy w praktyce. Dlatego szukając kursu na patent żeglarza jachtowego wybieraj te szkolenia na których w czasie szkolenia odbywają się zajęcia teoretyczne.  Na nich instruktorzy nie tylko wytłumaczą zagadnienia i odpowiedzą na pytania, ale też podadzą przykłady z życia i zastosowanie wiedzy w codziennych sytuacjach.

Szkolenia żeglarskie zakończone są w większości egzaminem państwowym na patent żeglarza jachtowego. Nie ma obowiązku przystępowania do tego egzaminu. Jeśli nie czujesz się na siłach lub potrzebujesz więcej ćwiczeń by się przygotować po prostu daj sobie czas. Pamiętaj, że każdy uczy się w innym tempie a czasem wystarczy dodatkowy dzień pływania indywidualnego z instruktorem by nabrać pewności i doszlifować elementy. Natomiast jeśli chodzi o egzamin – ze szczegółami możesz zapoznać się na naszej stronie dotyczącej egzaminów żeglarskich i motorowodnych. Jeśli interesuje Cię jak wygląda cześć teoretyczna egzaminu możesz rozwiązać nasz próbny egzamin teoretyczny – link do testu.

Jak rozwijać swoje umiejętności żeglarskie? Doskonalenie z patentem

To moment kiedy pytanie „jak zacząć żeglować?” zamienia się w „jak zacząć żeglować lepiej?”. Trzeba powiedzieć jasno, że po zdaniu egzaminu i uzyskaniu patentu żeglarza jachtowego jeszcze mało się potrafi. Śmiało można porównać to z prawem jazdy. Mało kto po odbiorze prawka ruszył na road trip po Europie. Podobnie jest z żeglarstwem – zdobycie patentu to dopiero początek drogi do samodzielnego i pewnego prowadzenia jachtu. Na tym etapie najlepiej doskonalić swoje umiejętności!

Można zrobić to na kilka sposobów:

• wyczarterować jacht z instruktorem na pływanie indywidualne – jednodniowe, weekendowe czy nawet tygodniowe. Na taki rejs możesz umówić się z grupą znajomych – Ty ćwiczyć manewry i prowadzenie jachtu, a znajomi poznają podstawy i zdobywają umiejętności załogantów
• wziąć ponownie udział w kursie żeglarskim w formie rejsu szkoleniowego po Mazurach – to świetna opcja jeśli kurs w którym brało się udział nie zaspokoił Twoich potrzeb i gdy „masz papier” ale czujesz, że nie umiesz. Polecamy tą opcję np. jeśli patent zrobiłeś na szkoleniu weekendowym  lub stacjonarnym.
• zapisać się na rejs doskonalący łączący w sobie rekreację i ćwiczenia umiejętności

Jak zacząć żeglować samodzielnie?

Można powiedzieć, że samodzielny czarter jachtu to ostatni etap w szkoleniu się na żeglarza. Prawda jest jednak taka, że to duży krok, który tak naprawdę rozpocznie nowy rozdział w żeglarskiej drodze. Decyzja o samodzielnym wyczarterowaniu żaglówki i popłynięciu w roli sternika ze znajomymi lub rodziną to poważny krok. Trzeba wziąć odpowiedzialność za załogę oraz powierzony sprzęt. Ale ten pierwszy samodzielny rejs wcale nie musi być straszny! Jeśli dobrze go zaplanujesz, wynajmiesz jacht ze sprawdzonej firmy i przygotujesz ekipę z którą będziesz pływać na to czego może się spodziewać to najważniejsze elementy będziesz mieć załatwione.

Dobrą opcją przy pierwszym samodzielnym rejsie jest wynajęcie na pierwsze dni (lub na cały rejs) instruktora, który będzie Twoim skrzydłowym i aniołem stróżem. Można powiedzieć, że będzie on pełnił funkcję „drugiego pilota” lub „suflera”. Podpowie, doradzi, uchroni od błędów, ale to Ty będziesz dowodzić i podejmować decyzje.

Zakup jachtu to marzenie, które pojawia się w głowie chyba każdego żeglarza. Własna jednostka i żeglowanie na niej kiedy tylko przyjdzie na to ochota to pomysł który pojawia się po ukończonym kursie żeglarskim. Kupno jednostki to dopiero pierwszy krok na drodze nowego armatora. Chcemy ułatwić Wam tą podróż dlatego przygotowaliśmy poradnik w którym zajdziecie informacje o rejestracji jachtu i innych obowiązkach spoczywających na właścicielach jachtów. Wszak mamy ich w naszej flocie czarterowej i szkoleniowej wiele.

Krok pierwszy – zakup jachtu

Od tego wszystko się zaczyna! Decyzję o tym jaką jednostkę kupić polecamy opierać na własnych doświadczeniach z pływania. Dobrze opływać kilka rodzajów jachtów by wybrać opcję, która najbardziej będzie odpowiadać potrzebom. Rejsy te powinny być kilkudniowe tak by nie tylko poznać właściwości nautyczne ale też zobaczyć czy dobrze nam się śpi, gotuje i po prostu żyje w łódce. Jeśli nie mamy doświadczenia technicznego lepiej poprosić o wsparcie doświadczonego żeglarza czy inspektora zajmującego się oceną jachtów.

Dokumenty które powinniśmy otrzymać przy zakupie jachtu zależą od tego czy jacht jest kupowany od producenta czy z „drugiej ręki”. Są one ważne ze względu na późniejsze formalności związane z rejestracją jachtu. Dokumenty które powinniśmy otrzymać to:

• dowód zakupu – faktura czy umowa. Zwróćmy uwagę by znajdowały się w niej informacje o numerze identyfikacyjnym jachtu (numer CIN lub INI)
• Certyfikat CE jachtu – dokument wystawiany przez stocznię LUB jeśli jacht był budowany przez kogoś samodzielnie – oświadczenie budowniczego w którym znajdzie się informacja o tym, że zbudował jacht samodzielnie oraz z podanymi wymiarami podstawowymi.
• jeśli jacht kupujemy z drugiej ręki również dowód rejestracyjny (starsze dowody były papierowe, nowsze to karty plastikowe wielkości karty bankomatowej)
• kupując jednostkę z silnikiem dobrze zapytać również o dokumenty silnika – książkę serwisową czy instrukcję.

Krok drugi – rejestracja zakupionego jachtu

Zakup jachtu to dopiero początek. Kolejny temat to rejestracja jednostki. W chwili obecnej jachty żaglowe oraz motorówki czy hausboty podlegają  rejestracji w ogólnopolskim systemie Reja 24 w ciągu 30 dni od kupna. Zarejestrowanie jachtu jest obowiązkowe dla:

• jachtów oraz jednostek pływająca używanych do amatorskiego połowu ryb, o długości większej niż 7,5 m lub napędzie mechanicznym o mocy większej niż 15 kW;
• jednostek pływających używanych do połowów rybackich,
• jednostek pływających uprawiających żeglugę poza terytorium Rzeczypospolitej Polskiej

Zatem nie trzeba rejestrować jachtów o długości mniejszej niż 7,5 metra pod warunkiem, że mają silnik o mniejszej mocy niż 15 kW (czyli 20 KM). Nie trzeba również rejestrować łodzi wiosłowych oraz jednostek regatowych, które posiadają certyfikat wydany przez związek sportowy. Są to np. jachty kabinowe typu Maxus Evo 24, Antila 24, Sasanka 660 czy jachty otwartopokładowe jak Omega, Delphia 24,

System Reja 24 umożliwia zarejestrowanie jachtu online. Należy mieć założony Profil Zaufany. Przy rejestracji poza dokumentami o których wspominamy przy zakupie jachtu potrzebne będzie również zdjęcie numeru CIN, którym oznacza się nowo powstające jednostki (obowiązek ich nadawania istnieje od 2007 roku). Ponadto potrzebne jest oświadczenie będące udzielenie zgody armatorowi przez właściciela (jeśli jesteś równocześnie właścicielem i armatorem jachtu wzór oświadczenia znajdziesz tutaj).

Jeśli zakup jachtu ma być związany z późniejszym udostępnianiem go w odpłatny sposób (czarter, rejsy, szkolenia, wynajem itp.) jacht musi zostać zarejestrowany jako jednostka komercyjna. Jeśli jacht służyć będzie wyłącznie Twojemu prywatnemu użytkowi – rejestrujesz jacht jako jednostkę rekreacyjną.

Gdy kupiłeś jacht, który jest już zarejestrowany w systemie Reja 24 (czyli masz nowy, plastikowy numer rejestracyjny) należy zgłosić nabycie jednostki. Odbywa się to również przez system Reja 24.

Krok trzeci – ubezpieczenie

Nie istnieje obecnie obowiązek ubezpieczania jachtów. Jednak dobrze to rozważyć by na wypadek sytuacji nieprzewidzianej. System ubezpieczeń jachtów działa podobnie jak w przypadku samochodów – możemy zdecydować się na samo OC lub na OC oraz JachtoCasco. Coraz więcej firm zajmuje się takimi ubezpieczeniami – z popularnych są to PZU, Warta czy ERGOHestia. Firmy specjalistyczne które zajmują się wyłącznie branżą jachtową to m.in Pantaenius czy YachtPool. W przypadku jachtów które chcemy wykorzystywać komercyjnie ten krok naszym zdaniem jest obowiązkowy (choć prawnie nie wymagany). Jeśli czarterujesz jacht – dopytuj czy ma od ubezpieczenie!

Krok czwarty – zgłoszenie w Urzędzie Żeglugi Śródlądowej (jachty komercyjne)

Zgodnie z ustawą o żegludze śródlądowej jeśli jacht komercyjny ma więcej niż 7,5 metra długości lub silnik o mocy większej niż 15kW muszą posiadać dodatkowo dokument bezpieczeństwa – Uproszczone Świadectwo Zdolności Żeglugowej. Wnioskuje się o nie w Urzędzie Żeglugi Śródlądowej na podstawie odpowiednich dokumentów. Są to: dowód rejestracyjny jachtu oraz dokument z przeglądu technicznego jednostki (lub zamiennie Certyfikat CE ale tylko jeśli ma od odpowiednią moduł oceny projektu – inny niż A, Aa, A1!). Procedura opisana jest na tej stronie.

 

W powyższym tekście skupiliśmy się na tym co zrobić zakup jachtu śródlądowego. Więcej informacji znajdziecie w przydatnym poradniku dla żeglarzy i właścicieli jachtów wynamym przez Ministerstwo Gospodarki Morskiej i Żeglugi Śródlądowej. Jest on dostępny na rządowej stronie TUTAJ.